Motore sincrono a magneti permanenti con carico diretto a bassa velocità IE5 10000V
Specifiche del prodotto
| Tensione nominale | 10000 V |
| Gamma di potenza | 200-1400 kW |
| Velocità | 0-300 giri/min |
| Frequenza | Frequenza variabile |
| Fase | 3 |
| Poli | Per progettazione tecnica |
| Gamma di cornici | 630-1000 |
| Montaggio | B3,B35,V1,V3..... |
| Grado di isolamento | H |
| Grado di protezione | IP55 |
| Dovere lavorativo | S1 |
| Personalizzato | SÌ |
| Ciclo produttivo | Standard 45 giorni, Personalizzato 60 giorni |
| Origine | Cina |
Caratteristiche del prodotto
• Elevata efficienza e fattore di potenza.
• Eccitazione a magneti permanenti, non necessita di corrente di eccitazione.
• Funzionamento sincrono, nessuna pulsazione di velocità.
• Può essere progettato con elevata coppia di avviamento e capacità di sovraccarico.
• Basso rumore, aumento della temperatura e vibrazioni.
• Funzionamento affidabile.
• Con un convertitore di frequenza per applicazioni a velocità variabile.
Applicazioni del prodotto
I prodotti della serie sono ampiamente utilizzati in varie apparecchiature come mulini a palle, macchine a nastro, miscelatori, macchine per il pompaggio dell'olio a trasmissione diretta, pompe a stantuffo, ventilatori per torri di raffreddamento, montacarichi, ecc. nelle miniere di carbone, miniere, metallurgia, energia elettrica, industria chimica, materiali da costruzione e altre imprese industriali e minerarie.
Domande frequenti
Come vengono sostituiti i cuscinetti?
Tutti i motori sincroni ad azionamento diretto a magneti permanenti hanno una struttura di supporto speciale per la parte del rotore e la sostituzione dei cuscinetti in loco è la stessa dei motori asincroni. La successiva sostituzione e manutenzione dei cuscinetti può far risparmiare sui costi logistici, risparmiare tempo di manutenzione e proteggere meglio l'affidabilità della produzione dell'utente.
Quali sono i punti chiave della scelta del motore ad azionamento diretto?
1. Modalità operativa in loco:
Come tipo di carico, condizioni ambientali, condizioni di raffreddamento, ecc.
2. Composizione e parametri del meccanismo di trasmissione originale:
Come i parametri sulla targhetta del riduttore, le dimensioni dell'interfaccia, i parametri del pignone, come il rapporto dei denti e il foro dell'albero.
3. Intenzione di rimodellare:
Nello specifico, se si desidera eseguire l'azionamento diretto o semi-diretto, poiché la velocità del motore è troppo bassa, è necessario eseguire il controllo ad anello chiuso e alcuni inverter non supportano il controllo ad anello chiuso. Inoltre, l'efficienza del motore è inferiore, mentre il costo del motore è più elevato, il rapporto costo-efficacia non è elevato. Il miglioramento è il vantaggio dell'affidabilità e dell'assenza di manutenzione.
Se il costo e l’efficacia in termini di costi sono più importanti, ci sono alcune condizioni in cui una soluzione ad azionamento semi-diretto può essere appropriata garantendo allo stesso tempo una manutenzione ridotta.
4. Controllo della domanda:
Se la marca dell'inverter è obbligatoria, se è richiesto l'anello chiuso, se la distanza di comunicazione tra il motore e l'inverter deve essere dotata di un armadio di controllo elettronico, quali funzioni dovrebbe avere l'armadio di controllo elettronico e quali segnali di comunicazione sono richiesti per il DCS remoto.
