Motore sincrono a magneti permanenti trifase super efficiente ad alta potenza e bassa tensione serie TYCX (380 V, 660 V H355-450)
Descrizione del prodotto
Questa serie di motori PMSM è una struttura di raffreddamento a ventola completamente chiusa, grado di protezione IP55, isolamento di classe F, servizio di lavoro S1.
La frequenza nominale è 50 Hz, la tensione nominale è 380 V o 660 V, con capacità di avvio automatico e si consiglia la conversione di frequenza.Nell'intervallo di carico del 25%-120%, ha un'efficienza maggiore e un intervallo di funzionamento economico più ampio rispetto al motore asincrono della stessa dimensione, con un significativo effetto di risparmio energetico.L'aumento della temperatura del motore è basso, 30-50K al carico nominale.
Questa serie di motori magnetici può sostituire completamente Y2, Y3, YE2 e altre serie di motori asincroni a bassa tensione e può anche essere personalizzata in base alle esigenze del cliente per migliorare la densità di potenza, il design speciale e progettare diversi metodi di raffreddamento e livelli di tensione. La serie di prodotti è ampiamente utilizzata in varie apparecchiature come ventilatori, pompe, compressori e filatoi nei settori dell'elettricità, del petrolio, della metallurgia, del tessile e dei materiali da costruzione.
Caratteristiche del prodotto
1, elevato fattore di potenza del motore, fattore di alta qualità della rete, nessuna necessità di aggiungere un compensatore del fattore di potenza, la capacità delle apparecchiature della sottostazione può essere pienamente utilizzata;
2, il motore a magnete permanente è l'eccitazione del magnete permanente, il funzionamento sincrono, non vi è alcuna pulsazione di velocità.Durante il trascinamento di ventilatori, pompe ed altri carichi non aumenta la perdita di resistenza della tubazione;
3, secondo le esigenze del motore a magnete permanente può essere progettato con elevata coppia di spunto (più di 3 volte), elevata capacità di sovraccarico, in modo da risolvere il fenomeno del "grande cavallo che tira piccolo carretto";
4, la corrente reattiva dei motori asincroni ordinari è generalmente da 0,5 a 0,7 volte la corrente nominale, i motori sincroni a magneti permanenti Mingteng non richiedono corrente di eccitazione, la differenza tra i motori a magneti permanenti a corrente reattiva e i motori asincroni è di circa il 50%, il funzionamento effettivo la corrente è inferiore di circa il 15% rispetto a quella dei motori asincroni;
5, il motore può essere progettato per avviarsi direttamente, la forma e le dimensioni di installazione sono le stesse dell'attuale motore asincrono ampiamente utilizzato, possono sostituire completamente il motore asincrono.
Applicazioni del prodotto
I prodotti della serie sono ampiamente utilizzati in varie apparecchiature come ventilatori, pompe, compressori e macchine a nastro nei settori dell'energia elettrica, del petrolio, della metallurgia, del tessile e dei materiali da costruzione.
FAQ
Quali sono i tipi di montaggio del motore a magnete permanente?
La struttura e la designazione del tipo di montaggio del motore sono conformi alla norma IEC60034-7-2020.
Cioè è composto dalla lettera maiuscola "B" per "IM" per "installazione orizzontale" oppure dalla lettera maiuscola "v" per "installazione verticale" insieme ad una o due cifre arabe, ad esempio: "IM" per "installazione orizzontale" " o "B" per "installazione verticale"."v" con 1 o 2 numeri arabi, es.
"IMB3" indica due installazioni orizzontali con testata, piedini, estensione dell'albero, montate su elementi di fondazione.
"IMB35" denota un montaggio orizzontale con due cappucci terminali, piedini, estensioni dell'albero, flange sui cappucci terminali, fori passanti nelle flange, flange montate sulle estensioni dell'albero e piedi montati sull'elemento di base con le flange attaccate.
"IMB5" significa due tappi terminali, senza piede, con estensione dell'albero, tappi terminali con flangia, flangia con foro passante, flangia montata sull'estensione dell'albero, montata sull'elemento di base o attrezzatura ausiliaria con flangia. "IMV1" significa due tappi terminali, senza piedino, estensione albero verso il basso, testate terminali con flangia, flangia con foro passante, flangia montata sull'estremità albero, montaggio sul fondo con flangia montaggio verticale."IMV1" significa montaggio verticale con due testate, senza piede, estensione dell'albero verso il basso, testate con flange, flange con fori passanti, flange montate sull'estremità dell'albero, montate sul fondo tramite flange.
Alcune delle opzioni di montaggio più comunemente utilizzate per i motori a bassa tensione sono: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1, ecc.
Quali sono gli effetti specifici di un potenziale di reazione motorio alto o basso su un motore?
Nessun effetto, basta prestare attenzione all'efficienza e al fattore di potenza.
