Motore sincrono a magneti permanenti trifase a conversione di frequenza antideflagrante serie TBVF (660/1140 V H450-1000)
Descrizione del prodotto
Questa serie di prodotti è un motore ad azionamento diretto, tensione nominale 660/1140 V, alimentato da inverter, in grado di soddisfare direttamente i requisiti di velocità e coppia del carico, eliminando il collegamento del cambio e del meccanismo buffer nel sistema di trasmissione, superando sostanzialmente i vari inconvenienti del motore a induzione più sistema di trasmissione del riduttore, con elevata efficienza di trasmissione, buone prestazioni di coppia di avviamento, risparmio energetico, bassa rumorosità, basse vibrazioni, basso aumento di temperatura, funzionamento sicuro e affidabile, installazione, presenta i vantaggi di un'elevata efficienza di trasmissione, buon avviamento prestazioni di coppia, risparmio energetico, bassa rumorosità, basse vibrazioni, basso aumento della temperatura, funzionamento sicuro e affidabile, costi di installazione e manutenzione, ecc.
La serie di prodotti è completa di certificato di conformità anti-esplosione, certificato di sicurezza di approvazione per prodotti minerari e certificazione obbligatoria per la Cina.
Caratteristiche del prodotto
1. Eliminare il cambio e la presa idraulica.accorciare la catena di trasmissione.non vi è alcun problema di perdite d'olio e di rifornimento.basso tasso di guasto meccanico.alta affidabilità.
2. Progettazione elettromagnetica e strutturale personalizzata in base all'apparecchiatura.che può soddisfare direttamente i requisiti di velocità e coppia richiesti dal carico;
3. Bassa corrente di avviamento e basso aumento della temperatura.eliminazione del rischio di smagnetizzazione;
4. eliminando la perdita di efficienza della trasmissione del cambio e dell'accoppiamento idraulico.il sistema ha un'elevata efficienza.alta efficienza e risparmio energetico.Struttura semplice.bassa rumorosità di funzionamento e bassi costi di manutenzione giornaliera;
5. La parte del rotore ha una struttura di supporto speciale.che consente la sostituzione del cuscinetto in cantiere.eliminare i costi logistici necessari per il rientro in fabbrica;
6. L'adozione del sistema di azionamento diretto del motore sincrono a magnete permanente può risolvere il problema del "grande cavallo che tira un piccolo carro".che può soddisfare i requisiti di funzionamento con un ampio intervallo di carico del sistema originale.e migliorare l’efficienza complessiva del sistema.con alta efficienza e risparmio energetico;
7. Adottare il controllo del convertitore di frequenza vettoriale.intervallo di velocità 0-100% le prestazioni di avviamento del motore sono buone.funzionamento stabile.può ridurre il coefficiente di adattamento con la potenza di carico effettiva.
Applicazione del prodotto
I prodotti della serie sono ampiamente utilizzati nelle miniere di carbone sotterranee per trascinare varie apparecchiature come ventilatori, pompe e macchine a nastro.
FAQ
Quali sono i punti chiave della scelta del motore ad azionamento diretto?
1. Modalità operativa in loco:
Come tipo di carico, condizioni ambientali, condizioni di raffreddamento, ecc.
2. Composizione e parametri del meccanismo di trasmissione originale:
Come i parametri sulla targhetta del riduttore, le dimensioni dell'interfaccia, i parametri del pignone, come il rapporto dei denti e il foro dell'albero.
3. Intenzione di rimodellare:
Nello specifico, se si desidera eseguire l'azionamento diretto o semi-diretto, poiché la velocità del motore è troppo bassa, è necessario eseguire il controllo ad anello chiuso e alcuni inverter non supportano il controllo ad anello chiuso.Inoltre, l'efficienza del motore è inferiore, mentre il costo del motore è più elevato, il rapporto costo-efficacia non è elevato.Il miglioramento è il vantaggio dell'affidabilità e dell'assenza di manutenzione.
Se il costo e l’efficacia in termini di costi sono più importanti, ci sono alcune condizioni in cui una soluzione ad azionamento semi-diretto può essere appropriata garantendo allo stesso tempo una manutenzione ridotta.
4. Controllo della domanda:
Se la marca dell'inverter è obbligatoria, se è richiesto l'anello chiuso, se la distanza di comunicazione tra il motore e l'inverter deve essere dotata di un armadio di controllo elettronico, quali funzioni dovrebbe avere l'armadio di controllo elettronico e quali segnali di comunicazione sono richiesti per il DCS remoto.
Qual è la differenza principale tra le perdite dei motori a magneti permanenti della stessa taglia rispetto ai motori asincroni?
Basso consumo di rame dello statore, basso consumo di rame del rotore e basso consumo di ferro del rotore.
