Motore sincrono a magneti permanenti a bassa velocità antideflagrante IE5 660-1140V TBVF
Specifiche del prodotto
| Marchio EX | EX db I Mb |
| Tensione nominale | 660,1140V... |
| Gamma di potenza | 37-1250kW |
| Velocità | 0-300 giri/min |
| Frequenza | Frequenza variabile |
| Fase | 3 |
| polacchi | Per progettazione tecnica |
| Gamma di frame | 450-1000 |
| Montaggio | B3,B35,V1,V3..... |
| Grado di isolamento | H |
| Grado di protezione | IP55 |
| Dovere lavorativo | S1 |
| Personalizzato | SÌ |
| Ciclo produttivo | 30 giorni |
| Origine | Cina |
Caratteristiche del prodotto
1. Eliminare il cambio e il giunto idraulico. Accorciare la catena di trasmissione. Non ci sono problemi di perdite d'olio e di rifornimento. Basso tasso di guasti meccanici. Elevata affidabilità.
2. Progettazione elettromagnetica e strutturale personalizzata in base all'apparecchiatura, in grado di soddisfare direttamente i requisiti di velocità e coppia richiesti dal carico;
3. Bassa corrente di avviamento e basso aumento di temperatura. Eliminazione del rischio di smagnetizzazione;
4. Eliminazione della perdita di efficienza di trasmissione del cambio e del giunto idraulico. Il sistema offre elevata efficienza, elevata efficienza e risparmio energetico. Struttura semplice. Bassa rumorosità e bassi costi di manutenzione giornaliera.
5. La parte del rotore è dotata di una speciale struttura di supporto che consente la sostituzione del cuscinetto in loco, eliminando i costi logistici necessari per la restituzione in fabbrica;
6. L'adozione del sistema di trasmissione diretta del motore sincrono a magneti permanenti può risolvere il problema del "cavallo grande che tira un carro piccolo", soddisfacendo così i requisiti di funzionamento con un ampio intervallo di carico del sistema originale e migliorando l'efficienza complessiva del sistema, con elevata efficienza e risparmio energetico;
7. Adottare il controllo del convertitore di frequenza vettoriale. Gamma di velocità 0-100%, buone prestazioni di avviamento. Funzionamento stabile. Può ridurre il coefficiente di adattamento alla potenza effettiva del carico.
Applicazione del prodotto
Questo prodotto può azionare direttamente le attrezzature delle miniere di carbone, ampiamente utilizzate nel sottosuolo per trascinare varie attrezzature come ventilatori, pompe e macchine a nastro.
Domande frequenti
Quali sono i punti chiave nella scelta del motore a bassa velocità (rpm)?
1. Modalità operativa in loco:
Come il tipo di carico, le condizioni ambientali, le condizioni di raffreddamento, ecc.
2. Composizione e parametri del meccanismo di trasmissione originale:
Come i parametri della targhetta del riduttore, le dimensioni dell'interfaccia, i parametri della ruota dentata, come il rapporto dei denti e il foro dell'albero.
3. Intenzione di ristrutturazione:
In particolare, se si sceglie un azionamento diretto o semidiretto, poiché la velocità del motore è troppo bassa, è necessario ricorrere al controllo ad anello chiuso, e alcuni inverter non lo supportano. Inoltre, l'efficienza del motore è inferiore, mentre il costo del motore è maggiore, il rapporto costo-efficacia non è elevato. Il vantaggio è l'affidabilità e l'assenza di manutenzione.
Se il costo e la redditività sono più importanti, ci sono alcune condizioni in cui una soluzione a trasmissione semi-diretta può essere appropriata, garantendo al contempo una manutenzione ridotta.
4. Controllo della domanda:
Se la marca dell'inverter è obbligatoria, se è richiesto un circuito chiuso, se la distanza di comunicazione tra motore e inverter deve essere dotata di un quadro di controllo elettronico, quali funzioni deve avere il quadro di controllo elettronico e quali segnali di comunicazione sono richiesti per il DCS remoto.
Qual è la principale differenza tra le perdite dei motori a magneti permanenti delle stesse dimensioni e quelle dei motori asincroni?
Basso consumo di rame dello statore, basso consumo di rame del rotore e basso consumo di ferro del rotore.
