1. Ambito di applicazione
Adatto per nastri trasportatori nell'industria mineraria, carbonifera, metallurgica e in altri settori.
2. Principio tecnico e processo
Il corpo del motore a tamburo a trasmissione diretta a magneti permanenti è il rotore esterno, il rotore adotta magneti al suo interno per formare il circuito magnetico, la bobina dello statore è fissata sul cannotto dell'albero del rotore, i cavi della bobina vengono introdotti nella scatola di giunzione attraverso i fori filettati interni dell'albero del rotore, i cavi di alimentazione sono collegati alla scatola di giunzione e sono presenti anche i componenti principali del supporto corrispondente come il coperchio terminale, i distanziali, i cuscinetti e il coperchio dell'olio, nonché i componenti standard come guarnizioni, elementi di fissaggio, ecc. Il tamburo è azionato da un convertitore di frequenza e l'efficienza di azionamento aumenta notevolmente. Ciò consente un'elevata efficienza, una coppia elevata e un azionamento sincrono a bassa velocità.
3. Caratteristiche tecniche e funzionali
(1) Il guscio del motore a tamburo viene utilizzato come rotore, eliminando il meccanismo di riduzione intermedio, realizzando una trasmissione senza ingranaggi, risparmiando molto spazio, facilitando l'installazione e la manutenzione e migliorando significativamente l'efficienza del sistema di trasmissione, con un risparmio energetico del 5%-20% rispetto ai motori di trasmissione tradizionali;
(2) Ottimizzare la progettazione del rotore del motore del tamburo, dello statore, dell'albero dello statore, del meccanismo di raffreddamento e di altre strutture per ridurre il rumore, ridurre le vibrazioni e migliorare le prestazioni di dissipazione del calore;
(3) Grazie al controllo master-slave del convertitore di frequenza, è possibile realizzare un avviamento graduale e la regolazione della velocità di conversione della frequenza del motore del tamburo, riducendo l'impatto all'avvio e ottenendo un evidente risparmio energetico. Allo stesso tempo, è possibile realizzare il controllo del bilanciamento multi-motore, ridurre le sollecitazioni del nastro trasportatore, migliorare la sicurezza delle apparecchiature e ridurre i costi di manutenzione.
(4) Un fattore di potenza ad alta efficienza, nell'intervallo di carico del 20%-120%, può sempre mantenere un funzionamento efficiente, il fattore di potenza non verrà ridotto.
La configurazione di potenza tradizionale del trasportatore a nastro è un motore asincrono tramite un riduttore, che decelera e aumenta la coppia, azionando la puleggia motrice per ruotare e azionare il trasportatore a nastro, come segue.
Configurazione di potenza convenzionale del trasportatore a nastro
Il sistema di azionamento originale è stato sostituito da un sistema di azionamento diretto con motore sincrono a magneti permanenti con motore a tamburo a magneti permanenti + convertitore di frequenza vettoriale. Il sistema di azionamento diretto con motore sincrono a magneti permanenti è costituito da una puleggia a magneti permanenti a bassa velocità e da uno speciale convertitore di frequenza per il motore a magneti permanenti, e la funzione di controllo vettoriale del convertitore di frequenza soddisfa i requisiti operativi delle apparecchiature a bassa velocità. Questo sistema sostituisce l'inverter originale + motore asincrono generale + giunto idraulico + meccanismo di riduzione, e il tamburo a magneti permanenti è collegato direttamente al carico, il che semplifica la catena di trasmissione e realizza il risparmio energetico dell'intero sistema grazie all'elevata efficienza del tamburo a magneti permanenti e al miglioramento dell'efficienza del sistema di trasmissione. Allo stesso tempo, l'accoppiatore idraulico e il riduttore vengono eliminati, eliminando i guasti meccanici e i problemi di perdite d'olio che possono verificarsi durante il suo funzionamento.
Configurazione di potenza del tamburo a trasmissione diretta a magnete permanente
Utentefoto del sito laterale di
Utentefoto del sito laterale di
Utentefoto del sito laterale di
Utentefoto del sito laterale di
Dall'introduzione del "14° Piano Quinquennale" Carbon Peak e Carbon Neutral Plan, la Cina controllerà rigorosamente i progetti di energia a carbone, controllerà rigorosamente la crescita del consumo di carbone e lo ridurrà gradualmente nel periodo del "15° Piano Quinquennale". Inoltre, la Cina ha deciso di accettare l'Emendamento di Kigali al Protocollo di Montreal, per rafforzare il controllo dei gas serra diversi dall'anidride carbonica, ma anche per avviare il mercato nazionale del carbonio online.
Il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni sono la chiave per lo sviluppo di tutti i ceti sociali. Questa volta, una varietà di prodotti a risparmio energetico e rispettosi dell'ambiente è più ampiamente utilizzata, e le prospettive sono più rosee. Beneficiando del risparmio energetico e della riduzione delle emissioni a livello globale, della tutela ambientale e di altre strategie, il potenziale di mercato dei motori a tamburo a magneti permanenti nei prossimi anni è molto ampio.
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd. ricerca, sviluppa e produce in modo indipendente pulegge a trasmissione diretta magnetiche permanenti, che forniscono un supporto di potenza più efficiente e stabile per le apparecchiature di trasmissione di varie aziende minerarie, carbonifere, metallurgiche e di altro tipo. La progettazione professionale dei programmi, la meticolosa produzione dei prodotti e il perfetto servizio post-vendita rendono Minten un'azienda leader nel settore.gNel campo del tamburo magnetico permanente si è guadagnata un'ottima reputazione e ci aspettiamo che sempre più aziende industriali e minerarie possano utilizzare motori a tamburo magnetico permanente.
Data di pubblicazione: 15-03-2024